영양제대 리뷰소대장

안녕하세요. 리뷰소대장입니다. 오늘은 왜 차량용 반도체의 핵심 기둥인 뉴인텍을 주시해야 하는지에 대해서 알아보겠습니다. 매출 증가 및 순이익 대폭 증가 매출액 13,189,114,256 원 ===> 16,201,694,728 원 순이익 260,387,181 원 ===> 624,874,848 원 - 현대차 와 기아차의 전기차 및 수소차용 커패시터 물량 100%, 하이브리드자동차용 커패시터 물량 80%를 공급 - 콘덴서로 알려진 커패시터는 배터리로부터 공급된 전압을 안정시켜 자동차 모터 효율을 끌어올리는 역할 - 친환경 자동차 부품업체 GM 공장 재가동 및 반도체 품귀 점차 해결되고 있다고 합니다. 오늘은 뉴인텍에 대해서 알아봤는데요. 앞으로 현대차,기아차와 제휴한 뉴인텍의 활약이 기대되네요. 이상 리뷰소대..

안녕하세요. 리뷰소대장입니다. 현대차가 2018년 사드발 반한운동을 기점으로 촉발된 중국내 반한감정과 현대차보다 더 저렴한 중국내 자동차 공장에의한 수출부진으로 결국 현대차의 주요 공장인 베이징 제 1 공장을 리샹이라는 전기차 스타트업 회사에 넘겨줄 가능성이 큰것으로 시사되었습니다. 현대차는 값싼 중국산 제품에 대한 자구책으로 제네시스 G80의 전기차 버젼 아이오닉5, 등 차세대 전기차 플랫폼을 다량 선보이며 중국 내부의 경쟁력을 유지하고자 노력하고 있습니다 당장은 현대차의 경쟁력 악화에 의한 악재가 될 수도 있지만, 현대차의 반전을 기대하며 이만 글을 마치겠습니다. 이상 리뷰소대장이었습니다. 감사합니다.

안녕하세요 리뷰소대장입니다. 현대차 아이오닉 5 가 왜 중국에서 배터리 보조금을 받게 됨으로서 현대차 관련주들이 한번 들썩 했는데요. 오늘은 왜 아이오닉 5 가 중국에서 배터리 특혜를 받게 되었는지에 대해서 알아보겠습니다. 현재 중국 현지의 현대차 지분은 51% 현지소유, 49% 회사소유로 중국 회사로 분류되어 중국 기업이 중국내에서 받는 배터리 보조금 혜택을 받게 되었기 때문입니다. 따라서 아이오닉5 전기차가 중국에서 단가적인 측면에서 강세를 보이며 상품 판매를 할 예정입니다. 한편 아이오닉5 는 E-GMP 플랫폼을 사용해 평평한 구조의 넓은 차체를 가진다는 장점이 있고 단점은 스텐더드 모델의 경우 현실적인 주행거리 (에어콘 및 기타 용품사용) 가 300km에 못미쳐 실용성이 떨어진다는 단점을 가지고 ..